时间:2018-04-12 访问量:1010
◆国六排放标准
国六的排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准,是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康而制定的标准。国六的排放标准是:
1. 一氧化碳排放含量为700㎎
2. 非甲烷烃排放含量为68㎎
3. 氮氧化物排放含量为60㎎
4. 细颗粒物排放含量为4.5㎎
◆为满足新排放要求,狮伯润乘用车用油系列全面升级为SP及C3/C5标准
1.银狮SP系列性能特点:节能型全合成机油,天然气制油技术,节省燃油; 采用天然气油GTL+酯类全合成基础油调制,99.5%纯净度;清洁分散技术,主动抑制油泥积碳形成;提升燃油经济性有效加强对发动机的全方位保护。
2.金狮SP系列性能特点:节能抗磨型全合成机油,极致润滑,极致抗磨;采用天然气油GTL+PAO+酯类全合成基础油调制,99.5%纯净度;动力强劲,提速更快;智能修复,更低摩擦;抗低速早燃、抗氧化抗磨损;提升燃油经济性有效加强对发动机的全方位保护。
3.绿狮C系列
性能特点:环保抗磨型全合成机油,国六技术,低灰配方,兼容GPF;采用天然气油GTL+PAO+酯类全合成基础油,环保型合成配方,欧系专属,高温性能稳定,低温流动性好,节燃油提动力,低硫磷低灰分,GPF兼容;保护后处理系统三元催化器与汽油颗粒捕捉器, 延长后处理使用寿命,维护引擎动力。
4.狮王SP系列性能特点:酯类全合成机油,超长换油里程,较强的低温易启动性;采用新型酯类合成技术,使引擎机件间的摩擦几乎为零,油膜能吸附在发动机表面,为冷启动提供有效保护,减少“干摩擦”对发动机的危害,延长发动机寿命,缓解怠速抖动,节省燃油。狮王系列产品采用四类基础油“PAO”+五类基础油“酯”调制而成,成功挑战20000公里长换油周期。
◆产品升级SP和C3/C5后可解决以下问题及油品性能提升
1. 解决汽车发动机低数早燃问题
2. 解决正时链条磨损问题
3. 抗氧化和清净分散性提升
4. 燃油经济性提升
5. 粘度逐渐低粘化,抗磨性能提升
6. 发动机热效率提升
7. 油品灰分降低,解决GPF/DPF堵塞问题
国六以下的汽车逐渐会被淘汰,满足国六及国六以上排放标准的汽车将占主要市场,满足新排放标准的机油逐渐高标准化,低灰分化、低粘度化,SP是目前美国石油学会API的最高标准,所以API SP/ACEA C标准的机油将会成为主流产品。